Zboží k porovnání

Zpět odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat
Cena
120 Kč
1498 Kč
2890 Kč
2989 Kč-3%
14 Kč
7 Kč
249 Kč
17 Kč
9 Kč
1119 Kč
48 Kč
55 Kč
55 Kč
1499 Kč
264 Kč
590 Kč
1999 Kč
8 Kč
2159 Kč
1760 Kč
189 Kč
11 Kč
11 Kč
149 Kč
381 Kč
499 Kč
529 Kč
312 Kč
2350 Kč
5490 Kč-57%
77 Kč
610 Kč
727 Kč
649 Kč
4419 Kč
Materiál Neoprén voděodolný Nylon 600D Guma Guma AL AL karbon
Barva černá černá černá černá modrá černá černá černá stříbrná stříbrná stříbrná černá / neon zelená
Určení Universal
Systém uchycení suché zipy mezi korunky vidlice
Balení výrobku blatník
Hmotnost 40 g 846 g 39,5 g 83 g 66 g 800 g 235 g 572 g 195 g
Výrobce IBERA Velmat SuperGrip Velo Reverse Mitas Remerx Remerx Reverse
Objem 27 L
Rozměr 320x150x300 (jedna komora) 26 x 1,75 16" 28/29"
Připevnění Pomocí vsunutí pod skřipec nosiče a zajištění pásky se suchými zipy
Kompatibilita IB-RA3, IB-RA4, IB-RA5
Délka 100 mm 125 mm 100 mm
Vnější průměr 33 mm
Průměr řidítek 24 mm 22,2 mm 22,2 mm
Lock-On objímky Ne Ne Ne
Koncovky řidítek Ne Ne Ano
Poznámka Neprůchozí Ochranné gumové zakončení Pro kotoučové brzdy pro V-brzdy pro V-brzdy pro V- brzdy
Závit 9/16"
Osa CrMo
Ložiska konusové
Alternativní rozměr 599-47
Typ drát 26" 28" / 29" 28" / 29"
Použití Dětské MTB/trek
Počet děr 20 32
Šířka ráfku 26 mm 24 mm
Vnitřní šířka 21 mm 19 mm
Výška 14 mm 20 mm
Nýt NE NE
Spoj Dvojitě fixovaný spoj Dvojitě fixovaný spoj
Ventilek AV AV
Ráfek Dragon L-719 559x19, broušené boky Dragon L-719 622x19, broušené boky Dragon L-719 622x19, broušené boky
Dráty 2 mm pozink 2 mm pozink 2 mm pozink
Náboj zadní Al, 36 děr, na matice, šroubovací vícekolečko Al, 36 děr, rychloupínací, šroubovací vícekolečko
Náboj přední Shimano RM-70 36 děr
Model RCC-Seismic
Šířka 790 mm
Zdvih 10 mm
Prohnutí (Up/Back) 5x9°
Průměr představce 31,8 mm
Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit