Zboží k porovnání

odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat
Cena
10090 Kč
1303 Kč
3999 Kč
419 Kč
2 Kč
2 Kč
8 Kč
393 Kč
809 Kč
779 Kč
1299 Kč-40%
350 Kč
9 Kč
589 Kč
310 Kč
52 Kč
279 Kč
40 Kč
652 Kč
1590 Kč
3590 Kč
4549 Kč-21%
1660 Kč
499 Kč
899 Kč
11 Kč
11 Kč
1619 Kč
2299 Kč
2299 Kč
1160 Kč
1990 Kč
2339 Kč-15%
3690 Kč
5199 Kč-29%
919 Kč
1129 Kč
272 Kč
250 Kč
550 Kč-55%
509 Kč
89 Kč
299 Kč
10999 Kč
739 Kč
729 Kč
429 Kč
485 Kč-12%
899 Kč
83 Kč
Výrobce Maratonel IBERA MARWI Michelin Reverse Reverse Reverse Remerx Shimano
Výrobce článků Samsung
Napětí 29,4V
Kapacita 11Ah
Kapacita II 266Wh
Rozměry (D x Š x V) v mm 320x135x55 mm
Hmotnost 2,3 kg 925 g 1000 g 178 g 178 g 127 g 1258 g 485 g 141 g
Objem 15 L
Rozměr 300x150x400 mm 27,5 x 2,60 27,5"
Barva černá černá oranžová černá/žlutá černá černá stříbrná černá černá
Připevnění PakRak Clip-On
Kompatibilita IB-RA2, IB-RA3, IB-RA4, IB-RA5, IB-RA11, IB-RA15 Shimano
Vnitřní průměr ložiska 20 mm
Vnější průměr ložiska 37 mm
Výška ložiska 9 mm
Utěsnění LLB
Materiál kuliček keramika
Poznámka CB-368 Výměnné piny, Certifikace: EN 1078 Pro kotoučové brzdy pro kotoučové brzdy
Alternativní rozměr 66-584
Typ kevlar 12" 28" / 29"
Materiál Al Al AL
B - průměr řidítek 31,8 mm 31,8 + 35 mm
C - délka krku 50 mm 35 mm
E - úhel
Velikost L
Počet ventilačních otvorů 12
Použití MTB
Počet děr 36
Šířka ráfku 24 mm
Vnitřní šířka 19 mm
Výška 20 mm
Nýt jednonýt
Spoj Dvojitě fixovaný spoj
Ráfek 203-19, Al, jednostěnný Dragon L-719, 622-19 disc
Dráty 2 mm pozink 2 mm černé
Náboj přední ocel 16 děr, na matice Shimano TX 505 centerlock, 36 děr
Strana P
Počet rychlostí 10
Systém Rapid Fire
Ukazatel zařazeného převodu NE
Brzdová páčka Ne
Balení výrobku Pravá řadící páka včetně lanka řazení
Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit