Zboží k porovnání
Zpět | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat |
Cena |
89 Kč
|
32 Kč
|
20 Kč
|
32 Kč
|
219 Kč
|
15 Kč
|
399 Kč
|
2350 Kč
|
9 Kč
|
129 Kč
350 Kč-63%
|
99 Kč
|
155 Kč
290 Kč-47%
|
77 Kč
|
735 Kč
|
228 Kč
370 Kč-38%
|
5 Kč
|
290 Kč
|
339 Kč
|
798 Kč
|
3239 Kč
|
779 Kč
|
839 Kč
|
2299 Kč
|
821 Kč
|
999 Kč
|
999 Kč
|
999 Kč
|
329 Kč
|
395 Kč
|
387 Kč
|
729 Kč
|
819 Kč
|
7699 Kč
|
1870 Kč
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výrobce | Reverse | 34R | Velo | 34R | EZO Japan | Reverse | CST | CST | Reverse | Union | Remerx | Remerx | Remerx | |||||||||||||||||||||
Materiál | plast | Pěna | Al 7075 | Al | AL | AL | AL | |||||||||||||||||||||||||||
Barva | černá | zelená | černá | černá | černá | černá | černá/zelená | černá | černá | černá | černá | |||||||||||||||||||||||
Určení | Universal | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Systém uchycení | Nohy a korunka vidlice | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Balení výrobku | Přední blatník | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost | 26 g | 36 g | 37 g | 2 ks / 19 g | 605 g | 505 g | 144 g | 275 g | 350 g | 470 g | 640 g | |||||||||||||||||||||||
Poznámka | Reverse Logo | jeden červík pro zajištění | ložisko předního náboje 34R ROTO | EPS | EPS DUAL COMP | Nastavení sklonu představce a řidítek. | Pro kotoučové brzdy | Pro kotoučové brzdy | Soustružené brzdové plochy | Pro nosičovou baterii | ||||||||||||||||||||||||
Délka | 184 mm | 130 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Průměr | 2 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Množství v balení | 50ks | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Niple | 50 ks / černé / 16 mm dlouhé / 3,5 mm klíč / 58 g | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost drátů (bez niplů) | 50 ks / 240 g | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Vnější průměr | 32 mm | 55 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Průměr řidítek | 22,2 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Lock-On objímky | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Koncovky řidítek | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | přední | kevlar | kevlar | AHEAD stavitelný | ||||||||||||||||||||||||||||||
Průměr osy | 10 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Vnější průměr ložiska | 22 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Vnitřní průměr ložiska | 10 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka | 6 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Závit | 9/16" | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Osa | CrMo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ložiska | 2x ložisko | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Alternativní rozměr | 52-584 | 57-622 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozměr | 27,5 x 2,10 | 29 x 2,25 | 20" | 26" | 28/29" | |||||||||||||||||||||||||||||
Hustota kordu | 60TPI | 170TPI | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B - průměr řidítek | 31,8 mm | 31,8 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
C - délka krku | 50 mm | 95 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A - průměr sloupku | 28,6 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
E - úhel | 0 - 60° | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Použití | Dětské | MTB | MTB | |||||||||||||||||||||||||||||||
Počet děr | 36 | 36 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka ráfku | 24 mm | 24 mm | 24 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||
Vnitřní šířka | 19 mm | 19 mm | 19 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||
Výška | 19 mm | 20 mm | 20 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||
Nýt | NE | jednonýt | NE | |||||||||||||||||||||||||||||||
Spoj | Dvojitě fixovaný spoj | Dvojitě fixovaný spoj | Dvojitě fixovaný spoj | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ventilek | AV | AV | AV | |||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | Silent | |||||||||||||||||||||||||||||||||
počet konektorů | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Napětí | 24V | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit |