Zboží k porovnání
Zpět | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat | odebrat |
Cena |
99 Kč
450 Kč-78%
|
99 Kč
250 Kč-60%
|
16390 Kč
|
325 Kč
|
319 Kč
|
2990 Kč
|
2690 Kč
3790 Kč-29%
|
2690 Kč
3790 Kč-29%
|
1699 Kč
|
9 Kč
|
1399 Kč
1699 Kč-18%
|
48 Kč
|
459 Kč
|
850 Kč
1000 Kč-15%
|
2 Kč
|
163 Kč
|
1629 Kč
|
72 Kč
|
1 Kč
|
490 Kč
|
379 Kč
|
349 Kč
|
53 Kč
|
295 Kč
|
378 Kč
|
859 Kč
|
2 Kč
|
135 Kč
|
299 Kč
|
780 Kč
1490 Kč-48%
|
1619 Kč
|
2299 Kč
|
379 Kč
890 Kč-57%
|
1290 Kč
2490 Kč-48%
|
2190 Kč
3379 Kč-35%
|
759 Kč
990 Kč-23%
|
265 Kč
|
359 Kč
|
2843 Kč
|
48 Kč
|
99 Kč
229 Kč-57%
|
135 Kč
|
946 Kč
|
1399 Kč
1799 Kč-22%
|
259 Kč
|
9 Kč
|
109 Kč
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výrobce | 34R | 34R | BICI SPORT | Shimano | Prowheel | IBERA | Reverse | VP | TOTAL BMX | Reverse | Reverse | Wittkop | Reverse | Prowheel | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Materiál | Al 6061 T6 CNC | Al 6061 T6 CNC | plast | AL | Al | AL | AL 6061 full CNC | Al | Al | Vinyl | carbon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průměr | 28,6 mm | 28,6 mm | 34,9 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poznámka | Clito brake system - přímé vedení bowdenu. Použití bez stavěcích šroubů. | Aretační šroubek M3 proti protáčení. 2x závit M6 pro štelovací šrouby. Designově sladěno s představcem ORTO. Odlehčení na spodní straně. | L+P pedál, kufry | Integrovaný štítek, síťka proti hmyzu | Odnímatelný štítek, síťka proti hmyzu, antibakteriální výstelka | Certifikace: EN 1078, CPSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost | 21 g | 20 g | 233 g | 319 g | 1506 g | 70 g | 46 g | 129 g | 296 g | 178 g | 178 g | 190 g | 300 g | 380 g | 528 g | 220 g | 1618 g | ||||||||||||||||||||||||||||||
Barva | červená | černá | černá | černá | černá | černá | černá | oranžová | černá | černá | černá | černá/žlutá | černá | černá | černá | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Určení | 27,5" - 29" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka blatníku | 84 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka blatníku | Zadní 600 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systém uchycení | Na sedlovku bez použití nářadí. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Balení výrobku | Blatník | třmen, páka, hadice | Košík + 2 imbus šrouby | L brzdová páka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ brzdy | Hydraulická | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | Přední | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uchycení třmenu | Post Mount | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka přední hadice | 800 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brzdová kapalina | minerální olej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | dvojpřevodník | Front Load | trojpřevodník | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Označení | Vortex 551 | MPL 651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počty zubů | 36-22 | 42-32-24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velký převodník | Al 36 z. | Al 42 z. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malý převodník | Fe 22 z. | Fe 24 z. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompatibilita | 10 speed | 10 speed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kliky | Al 175 mm | Al 175 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osa | Integrovaná | Fe | Integrovaná | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ložiska | BSA 73+ | kuličkové | BSA 73+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Řetězová linka | 49 mm | 50 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Závit | 9/16" | 9/16" | 9/16" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kryt převodníku | NE | NE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obsah balení | L+P klika, osa BB BSA 73+, klíč na pojistnou matici | L+P klika, osa BB BSA 73+, klíč na pojistnou matici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Upínání | Rychloupínák | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozměr klece | 103x63 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Montáž klipsen | ano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Použití | V-brake | Turistické | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompatibilita řazení | Otočné/páčkové | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka páky | 3-prsté | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 52 mm | 400 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška | 32 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průměr sloupku | A-head 1 1/8 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průměr řidítek | 22,2 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B - průměr řidítek | 31,8 mm | 31,8 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C - délka krku | 40 mm | 50 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velikost | UNI S (48 - 52 cm) | M (52 - 57 cm) | S/M (54-56 cm) | 260 x 180 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet ventilačních otvorů | 8 | 19 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Upínací systém | Super System Light | Competition+ Fit System | Dial Fit System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technologie | In - Mould | Double shell In-Mould- Maximum protection | In - Mould | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lyžiny | Ocel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zámek | Součástí | ANO, offset 0mm, 2 šrouby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průměr sedlovky | 31,6 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední převodník | Fe 32 z. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit |