Zboží k porovnání
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| Cena |
15300 Kč
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49 Kč
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32 Kč
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1789 Kč
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4890 Kč
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890 Kč
1299 Kč-31%
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69 Kč
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15 Kč
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990 Kč
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17990 Kč
26490 Kč-32%
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599 Kč
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1049 Kč
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539 Kč
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49 Kč
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599 Kč
659 Kč-9%
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29 Kč
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109 Kč
199 Kč-45%
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1249 Kč
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937 Kč
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509 Kč
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7590 Kč
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2350 Kč
5490 Kč-57%
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22990 Kč
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1167 Kč
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8999 Kč
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3599 Kč
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379 Kč
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199 Kč
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349 Kč
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2 Kč
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3 Kč
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| Výrobce | Apache | Shimano | DSI | Levit | Arsenal | SR Suntour | |||||||||||||||||||||||||
| Napětí | 36V | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapacita | 17,5Ah | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapacita II | 630Wh | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost | 3,12 kg | 316 g | 220 g | 790 g | |||||||||||||||||||||||||||
| Poznámka | Li-Ion | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ brzdy | Hydraulická | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Přední | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka přední hadice | 1000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Brzdová kapalina | minerální olej | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Barva | černá | černá | |||||||||||||||||||||||||||||
| Balení výrobku | třmen, páka, hadice | OEM | |||||||||||||||||||||||||||||
| Alternativní rozměr | 622/630-40/48 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozměr | 700 x 28/40C | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ventilek | DV 40 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Množství v balení/kartonu | 50/1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Velikost kol | 28" | 27,5" | |||||||||||||||||||||||||||||
| Velikost rámu | 17" | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Převody | 3x10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rám | Alloy 6061 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidlice | RST VivAir TnL (60 mm, air susp. with lock-out) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kliky | Prowheel MPL-851 (175 mm, 48 / 36 / 26 t.) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Střed | Prowheel | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Řazení | Shimano Deore M6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehazovačka | Shimano Deore T6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Přesmykač | Shimano Deore T6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kazeta / volnokolečko | Shimano Deore M4100 (11 - 42 t.) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Řetěz | KMC X10-73 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Brzdy | Zoom HB-875 (160 mm disc) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Náboj přední | Formula DC-20LW | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Náboj zadní | Formula DC-22LW | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ráfky | Remerx Top Disc (622 x 19 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pláště | CST Sensamo Master 28 x 1,75" (47 - 622) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pedály | Alloy | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Gripy | Velo Ergo Lock-on | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Řidítka | Spec Stage 31,8 x 700 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Představec | Spec Stage 60 mm (17"), 75 mm (19"), 90 mm (21") | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Hlavové složení | Spec (semi-integrated) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedlovka | Spec Stage 30,9 x 400 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedlo | Spec Cross | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Materiál | Al | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Model | RUX38 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Modelový rok | 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Použití | DH | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdvih | 200 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boost osa | ANO | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr osy | 20 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Osa | QR | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr vnitřních nohou vidlice | 38 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uchycení brzdy | Postmount disc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální průměr kotouče | 203 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Nastavení pružení | tlak vzduchu | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tlumení | RC2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Nastavení komprese | ANO - (low & high speed) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Nastavení odskoku | ANO | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uzamykání vidlice | NE | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vnější nohy | MG | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ sloupku | AHEAD tapered | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka sloupku | 244 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit | Koupit |
